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La AIF presenta su propuesta de Plan de Servicios Ferroviarios Regionales para Cantabria

El martes 22 de julio la AIF presentó en streaming su propuesta de Plan de Servicios Ferroviarios Regionales para Cantabria.

La presentación corrió a cargo de Josep Maria Olivé, el autor de la propuesta que tiene naturaleza de abierta al debate y pretende, sobre la plataforma ferroviaria actual, mejorar el servicio en los distintos corredores, cercanías y regional, y en los dos anchos, métrico e ibérico. Es una propuesta viable a corto plazo que sólo depende de que Renfe disponga del material móvil necesario y de un aumento en los recursos dedicados a la explotación del servicio. Si hay voluntad política puede implementarse en un plazo máximo de 1 año.

La grabación de la sesión, que consta de la presentación más el diálogo con la audiencia, se encuentra disponible en el canal de youtube de la Alianza https://www.youtube.com/live/EVlWZsV23yA

y el documento de propuesta se puede descargar desde este enlace

III Congresso Ferroviário Ibérico, Barcelona. “O comboio como pilar da mobilidade sustentável: da conectividade transfronteiriça à intermodalidade”

Data: Quarta-feira, 14 de maio de 2025
Horário: das 9h30 às 13h30, e a partir das 15h até às 18h.
Localização: Palau Robert (Passeig de Gràcia, 107, Barcelona)
Entrada livre: inclui café e almoço.

Contexto
A mobilidade transfronteiriça entre Espanha e Portugal/Espanha e França tem sido historicamente dominada por modos de transporte com elevado impacto ambiental, como os veículos de combustão interna e os aviões. A necessidade urgente de descarbonizar a mobilidade e mitigar os impactos ambientais gerados por estes modos de transporte tem impulsionado iniciativas que procuram transformar este cenário, como a Viaja en Verde ou a Aliança Ferroviária Ibérica.

Os objetivos específicos são os seguintes:

Avalie as tendências atuais de mobilidade dentro e entre Espanha, França e Portugal e analise o motivo da fraca ou inexistente rede ferroviária transfronteiriça.
Identifique barreiras e desafios regulamentares, de infraestruturas, económicos e comportamentais que dificultem a transição para opções mais sustentáveis.
Explore as oportunidades políticas, tecnológicas e de colaboração entre os principais intervenientes para acelerar a mudança para uma mobilidade descarbonizada.
Realçar o papel da ferrovia e a sua integração com a bicicleta como uma solução intermodal fundamental para ligar as zonas urbanas e rurais.
Conhecer e discutir estratégias abrangentes para aumentar o peso da ferrovia na mobilidade.
Propor recomendações concretas aos responsáveis ​​pela tomada de decisões, aos operadores de transportes e aos intervenientes no sector dos transportes e do turismo, com o objectivo de acelerar a descarbonização da mobilidade transfronteiriça e promover a utilização do caminho-de-ferro e a sua consequente intermodalidade.

Registo

Programa

Mais informação info@alianzaferrocarril.org

A Aliança Ferroviária Ibérica, face à notícia que surgiu na imprensa de que o serviço ferroviário Madrid-Lisboa está adiado até 2035, lança uma proposta de serviço, viável para o próximo ano, no eixo Barcelona-Madrid-Extremadura-Lisboa
  • A Aliança Ibérica para Ferrovia, constituída por 25 organizações sociais, sindicais e ambientais de Espanha e Portugal, propõe um esquema de serviço no eixo Barcelona-Madrid-Extremadura-Lisboa para 2025 baseado em 8 comboios por sentido.
  • Esta proposta aproveita a abertura de importantes troços de alta velocidade, entre Plasencia e Badajoz (fronteira portuguesa), e entre Elvas (fronteira portuguesa) e Évora.
  • Com os comboios atuais, conseguem-se excelentes tempos de viagem em comboios diurnos de apenas 5 horas, entre Madrid e Lisboa, e 8 horas com a ligação AVE a Barcelona. São propostos 2 serviços diários em cada sentido entre Madrid e Lisboa.
  • É ainda proposto um serviço noturno entre Barcelona e Lisboa, com passagem por Madrid e Extremadura, com chegada a Lisboa às 7h40, partida de Madrid às 23h00 e de Barcelona às 19h00. Uma troca de eixo é realizada em Madrid-Atocha.
  • Os serviços de Alvia entre Madrid e Badajoz são alargados de dois para três em cada sentido e são criados dois serviços regionais em cada sentido entre Badajoz e Lisboa.
  • No total, seis novos serviços por sentido que se juntam aos dois serviços Alvia existentes entre Madrid e Badajoz.

Ver comunicado de imprensa